A.
PENDAHULUAN
1.
Latar
Belakang
Manusia diberikan anugrah oleg Allah SWT, dengan akalnya
manusia dapat mengembangkan dirinya, bekerja mengelola alam dengan tujuan
memenuhi kebutuhan hidup.
Seiring dengan perkembangan jaman, berkembang pula ilmu
pengetahuan manusia. Dengan kemampuan segala daya akalnya, manusia menemukan
dan menciptakan teknologi untuk menunjang kehidupan dimuka bumi ini. Salah
satunya menemukan dan membuat alat untuk meringankan dan memudahkan dalam
melakukan pekerjaan yang disebut dengan pesawat
sederhana. Penggunaan pesawat ini banya kita jumpai dalam kehidupan
sehari-hari, misalnya ketika memotong kita menggunakan pisau atau gunting,
tukang kayu mencabut paku dengan palu pencabut paku, orang yang mengangkat
beban keatas truk dengan menggunakan bidang miring, orang yang mengambil air
dengan menggunakan katrol dan sebagainya.
Dalam praktikum percobaan tentang dinamika sistem katrol,
dimana katrol ini merupakan suatu roa dengan bagian berongga disepanjang
sisinya untuk tempat tali. Katrol ini biasanya digunkan dalam suatu rangkaian
yang dirancang untuk mengurangi jumlah gaya yang dibutuhkan untuk mengangkat
suatu beban. Kerja katrol terjadi sewaktu gaya diberikan dan menyebabkan gerak
sepanjang jarak tertentu, kerja yang timbul adalah hasil gaya dan jarak. Jumlah
yang dibutuhkan untuk mencapai sesuatu yang bersifat konstan walaupun demikian
hal ini dapat dikurangi dengan menerapkan gaya yang lebih sedikit terhadap
jarak yang lebih jauh dengan kata lain, peningkatan jarak akan mengurangi gaya
yang dibutuhkan. Perbandingan anatar keduanya disebut keuntungan mekanik.
2.
Tujuan
Adapun tujuan dari percobaan dinamika sistem katrol adalah
sebagai berikut
a. Untuk
menentukan keuntungan mekanik dengan menggunakan satu sampai empat katrol.
b. Untuk
menyelidiki perbedaan percepatan dua benda yang bergerak pada sistem dua
katrol.
c. Untuk
mendapatkan hubungan antara gaya yang diperlukan untuk mengangkat beban tanpa
menggunakan katrol.
Untuk lebih lengkapnya silahkan klik disini
No comments:
Post a Comment